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Modèle de business plan

Taxi en location-gérance

Taxi avec véhicule et ADS en location-gérance, exploité seul ; courses ordinaires locales, sans transport sanitaire conventionné, salarié ni achat d’autorisation.

Chauffeur de taxi vérifiant son véhicule à l’arrêt

Ce que ce modèle vous aide à préparer

Le panier est une recette moyenne fictive par course, pas un tarif libre affichable. Le taximètre et les plafonds du département continuent de fixer le montant autorisé.

Étudier la demande

Observer les stations et horaires utiles avant de signer la location-gérance. Le nombre de courses dépend des retours à vide et du temps d’attente, pas seulement des kilomètres chargés.

Les chiffres

Un cas fictif pour comprendre les calculs. Les montants ci-dessous ne sont ni une moyenne du métier ni un objectif de rentabilité.

Ventes sur 12 mois
67 750 €
Résultat sur 12 mois
7 231 €
Point bas de trésorerie sur 36 mois, hors réserve de dépôt
15 564 €

La rémunération prévue pour le dirigeant

Le résultat de cet exemple suppose une rémunération réduite au démarrage, puis une hausse selon le calendrier ci-dessous.

Mois 1 à 3
300 € brut par mois
Mois 4 à 6
500 € brut par mois
Mois 7 à 12
800 € brut par mois
Mois 13 à 36
1 300 € brut par mois

Année 1 : 7 200 € brut versés au dirigeant, soit 10 440 € de coût pour l’entreprise selon les cotisations supposées.

Ces montants sont avant cotisations salariales et impôt personnel. Le budget personnel du dirigeant et les ressources qui le couvrent pendant le démarrage restent à prévoir ; aucune allocation n’est supposée.

Comprendre les hypothèses de cet exemple

Ne pas confondre moyenne et tarif

Le modèle multiplie les courses par une moyenne de recettes. Cela ne permet ni de dépasser le compteur ni d’appliquer un forfait inventé : recalculer le panier avec distances, attente et arrêté local.

Lire le bail avant de financer la voiture

Le cas prévoit 1 800 € mensuels pour la location-gérance avec véhicule et ADS, sans devis acquis. Assurance, entretien, remplacement et fin de contrat doivent être détaillés pour éviter de payer deux fois le même poste.

Les hypothèses derrière les chiffres

Prix et panier moyen

La DGCCRF confirme des plafonds départementaux et un taximètre obligatoire. Les 27,50 € TTC moyens du cas supposent un mélange de distances à vérifier sur un journal de courses local.

Volume et montée en charge

Le calendrier compte 2710 unités principales la première année, de 160 à 270 par mois. L’unité est « Courses locales payées » ; ce ne sont ni des clients uniques ni des commandes acquises. Le calendrier conserve les creux saisonniers et ne réserve pas automatiquement les dates ou les articles.

Coûts liés aux ventes

Le coût par course réserve carburant et usure non comprise dans le bail. La redevance mensuelle reste fixe ; les frais de carte sont ajoutés séparément. Le cas provisionne aussi 1,75 % des recettes TTC en frais de terminal, en supposant tous les règlements par carte ; remplacer contrat et part de cartes réels.

Temps et capacité de production

Chaque course consomme quarante minutes en incluant attente et repositionnement moyens fictifs. Au-delà de 215 heures mensuelles, revoir le volume plutôt que raccourcir artificiellement les trajets.

Les paramètres qui comptent

Avant de reprendre les chiffres du modèle, confrontez ces points à votre projet.

  1. Que comprend la redevance du taxi ?

  2. Quel panier ressort du relevé local ?

  3. Combien d’heures sont réellement conduisibles ?

Le périmètre à garder en tête

Taxi avec véhicule et ADS en location-gérance, exploité seul ; courses ordinaires locales, sans transport sanitaire conventionné, salarié ni achat d’autorisation.

Sources et références

Dernière révision du modèle : 3 novembre 2026

  • Simulateur de revenus du dirigeant de SASU

    Simulateur consulté le 15 octobre 2026 ; paramètres réglementaires selon l'année choisie. SASU à l'IS ; décomposition employeur et salarié. Les paramètres individuels et les exonérations changent le coût. Méthode de remplacement du taux forfaitaire du cas. Aucune simulation nominative n'a été produite ; 45 % n'est pas un taux certifié par cette page.

  • Tout savoir sur la TVA

    Dossier actualisé le 28 mars 2019, consulté le 31 octobre 2026. Repère général sur la TVA et son taux normal. Les taux réduits et les exonérations dépendent de l’opération. Utiliser ce repère pour les lignes au taux normal. Pour les autres opérations, consulter les références sectorielles de la fiche et vérifier le régime applicable avant utilisation.

  • Impôt sur les sociétés taux déclaration paiement

    Règles consultées le 15 octobre 2026. Taux normal ; éligibilité au taux réduit soumise à conditions. Les cas n'activent pas le taux réduit faute de vérification du capital et de la détention. Le calcul utilise le paquet France existant.

  • Tout savoir sur la cotisation foncière des entreprises

    Règles et barèmes 2026. Exonération l'année civile de création ; montant ultérieur dépendant notamment de la commune et de la base. Charge explicite en décembre des années suivantes. Les 600 ou 1 200 euros des cas sont des budgets fictifs, pas des montants tirés du barème de base minimum.

  • Rémunération du mandat du président de SAS

    Fiche consultée le 25 octobre 2026. Mandat social du président de SAS, éventuellement exercé à titre gratuit, avec rémunération fixe ou variable décidée selon les règles de la société. Ne décrit pas un contrat de travail salarié. Cadre de la rémunération progressive du mandat. Aucun montant, taux de cotisations ou besoin personnel du dirigeant n’est confirmé par cette source.

  • Taxi : comprendre les tarifs réglementés

    Consulté le 3 novembre 2026 ; tarif ou règle à revérifier pour la date réelle de démarrage.. Tarifs maximums réglementés par département ; taximètre et règles commerciales. Le panier de 27,50 € TTC est une moyenne fictive à rapprocher d’un relevé local, pas un tarif autorisé par cette source.

  • Taxis : tarifs applicables en 2026

    Consulté le 3 novembre 2026 ; tarif ou règle à revérifier pour la date réelle de démarrage.. Cadre annuel 2026 et plafonds ; ne confirme pas les tarifs 2027 ni les recettes d’un chauffeur. Documenter la nécessité de vérifier l’arrêté local et les plafonds au démarrage.

  • Tarifs du paiement en personne

    Consulté le 3 novembre 2026 ; tarif ou règle à revérifier pour la date réelle de démarrage.. Tarif à l’usage de 1,75 % pour paiement en personne par terminal ; ne décrit pas les paiements en ligne. Provision conservatrice sur les recettes TTC des cas en présence, à remplacer par le contrat et la part de cartes réels.

  • TVA sur le transport de voyageurs

    Consulté le 3 novembre 2026 ; tarif ou règle à revérifier pour la date réelle de démarrage.. Le transport par taxi relève du transport de voyageurs au taux réduit de l’article 279 b quater du CGI. Le cas utilise 10 % selon les règles connues, à actualiser au démarrage 2027 ; cette page ancienne ne fixe pas à elle seule le pourcentage courant.

Version du modèle : 1.0.0-draft.1