Plantilla de plan de negocio
Transporte urgente en furgoneta ligera
Pequeños portes B2B regionales en furgoneta de hasta 3,5 toneladas por el titular; sin internacional, frío, peligrosos, subcontratistas ni pasajeros.
El proyecto
Qué le ayuda a preparar esta plantilla
Una unidad es un porte corto entregado. El ingreso medio supone radio limitado; cientos de kilómetros no conservan igual precio ni duración.
Estudiar la demanda
Buscar urgencias recurrentes de empresas cercanas. Recoger inmediatamente en cualquier lugar reduce capacidad y añade kilómetros vacíos.
Las cifras
Un caso ficticio para comprender los cálculos. Los importes siguientes no son medias del sector ni objetivos de rentabilidad.
- Ventas en 12 meses
- 50.850 €
- Resultado de 12 meses
- 8754 €
- Saldo mínimo de tesorería en 36 meses, antes de la reserva para la fianza
- 12.256 €
La remuneración prevista para el administrador
El resultado de este ejemplo supone una remuneración reducida al inicio y aumentos posteriores según el calendario siguiente.
- Meses 1 a 3
- 400 € brutos al mes
- Meses 4 a 6
- 650 € brutos al mes
- Meses 7 a 12
- 1000 € brutos al mes
- Meses 13 a 36
- 1500 € brutos al mes
Año 1: 9150 € brutos abonados al administrador, con un coste para la empresa de 13.268 € según las cotizaciones previstas.
Estos importes son anteriores a las cotizaciones del trabajador y al impuesto personal. Deben preverse el presupuesto personal del administrador y los recursos que lo cubran durante el inicio; no se supone ninguna prestación.
La solvencia exigida no es presupuesto de inicio
DREAL indica 1.800 € de fondos propios para el primer vehículo ligero. Ese mínimo no financia furgoneta de 28.000 € sin IVA ni gastos antes de cobrar; se suponen 50.000 € de aportación.
Cobrar cambios de recorrido
La tarifa media solo sirve dentro del radio indicado. Registrar vacío, esperas y entregas rechazadas distingue contrato ocupado de contrato rentable.
Elaborar las previsiones financieras
Las hipótesis detrás de las cifras
Precios e importe medio por venta
Los 45 € sin IVA por porte corto requieren ruta y presupuesto. La fuente de transporte verifica acceso profesional, no tarifa kilométrica ni ingreso garantizado.
Volumen y crecimiento gradual de la actividad
El calendario incluye 1130 unidades principales el primer año, de 65 a 120 mensuales. La unidad es «Portes regionales cortos», no clientes únicos ni pedidos adquiridos. Se conservan valles estacionales sin reservar fechas ni artículos automáticamente.
Costes vinculados a las ventas
Los 9 € por porte reservan combustible y desgaste, con IVA soportado por verificar. Rutas largas cambian coste y tiempo juntos.
Tiempo y capacidad de producción
Sesenta minutos incluyen carga, trayecto y retorno medio. Las 145 horas no permiten simultaneidad ni disponibilidad nacional.
Los parámetros que importan
Antes de utilizar las cifras de la plantilla, contraste estos puntos con su proyecto.
¿Cuál es la ruta media con retorno vacío?
¿Se han obtenido autorizaciones?
¿Qué se cobra por esperar?
El alcance que debe tener en cuenta
Pequeños portes B2B regionales en furgoneta de hasta 3,5 toneladas por el titular; sin internacional, frío, peligrosos, subcontratistas ni pasajeros.
Fuentes y referencias
Última revisión de la plantilla: 3 de noviembre de 2026
- Simulateur de revenus du dirigeant de SASU
Simulateur consulté le 15 octobre 2026 ; paramètres réglementaires selon l'année choisie. SASU à l'IS ; décomposition employeur et salarié. Les paramètres individuels et les exonérations changent le coût. Méthode de remplacement du taux forfaitaire du cas. Aucune simulation nominative n'a été produite ; 45 % n'est pas un taux certifié par cette page.
- Délais de paiement les règles à connaître
Règles consultées le 15 octobre 2026. Règles générales B2B, exceptions sectorielles et factures périodiques à vérifier. Le décalage d'un mois est une convention du cas, pas une observation du recouvrement réel ni un calendrier de 45 jours fin de mois.
- Tout savoir sur la TVA
Artículo actualizado el 28 de marzo de 2019, consultado el 31 de octubre de 2026. Referencia general sobre el IVA y su tipo general. Los tipos reducidos y las exenciones dependen de la operación. Utilice esta referencia para las líneas sujetas al tipo general. Para las demás operaciones, consulte las referencias sectoriales de la ficha y compruebe el régimen aplicable antes de utilizarlo.
- Impôt sur les sociétés taux déclaration paiement
Règles consultées le 15 octobre 2026. Taux normal ; éligibilité au taux réduit soumise à conditions. Les cas n'activent pas le taux réduit faute de vérification du capital et de la détention. Le calcul utilise le paquet France existant.
- Tout savoir sur la cotisation foncière des entreprises
Règles et barèmes 2026. Exonération l'année civile de création ; montant ultérieur dépendant notamment de la commune et de la base. Charge explicite en décembre des années suivantes. Les 600 ou 1 200 euros des cas sont des budgets fictifs, pas des montants tirés du barème de base minimum.
- Rémunération du mandat du président de SAS
Fiche consultée le 25 octobre 2026. Mandat social du président de SAS, éventuellement exercé à titre gratuit, avec rémunération fixe ou variable décidée selon les règles de la société. Ne décrit pas un contrat de travail salarié. Cadre de la rémunération progressive du mandat. Aucun montant, taux de cotisations ou besoin personnel du dirigeant n’est confirmé par cette source.
- Déclarer la capacité financière
Consulté le 3 novembre 2026 ; tarif ou règle à revérifier pour la date réelle de démarrage.. Capitaux propres exigés : 1 800 € pour le premier véhicule de marchandises de moins de 3,5 t et 900 € pour les suivants. Distinguer minimum réglementaire et financement complet du véhicule et des délais clients.
- Accès et exercice de transporteur de marchandises
Consulté le 3 novembre 2026 ; tarif ou règle à revérifier pour la date réelle de démarrage.. Établissement, honorabilité, capacité professionnelle et financière, licences. Vérifier l’exploitation légère régionale, sans prix de course déduit de la règle.
Versión del modelo : 1.0.0-draft.1