Modèle de business plan
Location d’une voiture de sport
Une voiture de sport achetée avec facture permettant la TVA, louée sans chauffeur en contrats courts ; sans leasing, circuit, importation, véhicule de remplacement ni chauffeur.
Le projet
Ce que ce modèle vous aide à préparer
Le chiffre d’affaires est celui d’une voiture, pas d’une flotte annoncée par un partenaire. Les journées d’immobilisation ne sont pas vendables.
Étudier la demande
Vérifier une demande de contrats courts hors des seuls samedis. Le pic futur de 22 jours nécessite aussi des clients en semaine et une rotation fiable.
Les chiffres
Un cas fictif pour comprendre les calculs. Les montants ci-dessous ne sont ni une moyenne du métier ni un objectif de rentabilité.
- Ventes sur 12 mois
- 64 500 €
- Résultat sur 12 mois
- 7 071 €
- Point bas de trésorerie sur 36 mois, hors réserve de dépôt
- 19 213 €
La rémunération prévue pour le dirigeant
Le résultat de cet exemple suppose une rémunération réduite au démarrage, puis une hausse selon le calendrier ci-dessous.
- Mois 1 à 3
- 250 € brut par mois
- Mois 4 à 6
- 400 € brut par mois
- Mois 7 à 12
- 700 € brut par mois
- Mois 13 à 36
- 1 100 € brut par mois
Année 1 : 6 150 € brut versés au dirigeant, soit 8 918 € de coût pour l’entreprise selon les cotisations supposées.
Ces montants sont avant cotisations salariales et impôt personnel. Le budget personnel du dirigeant et les ressources qui le couvrent pendant le démarrage restent à prévoir ; aucune allocation n’est supposée.
Ne pas multiplier une semaine par sept tarifs jour
Le tarif public hebdomadaire cité est très inférieur à sept journées séparées. Le cas suppose des contrats courts : remplacer le prix moyen si plusieurs locations longues sont nécessaires pour remplir le calendrier.
Acheter avec le bon régime de TVA
Le financement prévoit 75 000 € HT d’équipement, essentiellement le véhicule, et 110 000 € d’apport. Une facture de véhicule d’occasion sous TVA sur marge ne permettrait pas la même récupération ; elle exige un autre calcul.
Construire le prévisionnel
Les hypothèses derrière les chiffres
Prix et panier moyen
LNM affiche 450 € la journée pour une Porsche 911 et 1 800 € la semaine. Le cas retient 450 € TTC par jour court, sans appliquer ce tarif aux semaines ; les remises doivent être simulées si la clientèle change.
Volume et montée en charge
Le calendrier compte 172 unités principales la première année, de 9 à 20 par mois. L’unité est « Journées de location payées » ; ce ne sont ni des clients uniques ni des commandes acquises. Le calendrier conserve les creux saisonniers et ne réserve pas automatiquement les dates ou les articles.
Coûts liés aux ventes
Les 55 € HT par jour couvrent nettoyage et réserve d’usure, en plus de l’assurance de location de 550 € par mois. Le devis de franchise reste à obtenir. Le cas provisionne aussi 1,75 % des recettes TTC en frais de terminal, en supposant tous les règlements par carte ; remplacer contrat et part de cartes réels.
Temps et capacité de production
Une seule voiture impose au plus un contrat à la fois. Les 22 jours mensuels du pic laissent peu de marge aux réparations ; le moteur ne bloque pas les dates par réservation.
Les paramètres qui comptent
Avant de reprendre les chiffres du modèle, confrontez ces points à votre projet.
L’assureur accepte-t-il chaque profil conducteur ?
Quelle remise pour plusieurs jours ?
Qui finance la franchise et l’immobilisation ?
Le périmètre à garder en tête
Une voiture de sport achetée avec facture permettant la TVA, louée sans chauffeur en contrats courts ; sans leasing, circuit, importation, véhicule de remplacement ni chauffeur.
Sources et références
Dernière révision du modèle : 3 novembre 2026
- Simulateur de revenus du dirigeant de SASU
Simulateur consulté le 15 octobre 2026 ; paramètres réglementaires selon l'année choisie. SASU à l'IS ; décomposition employeur et salarié. Les paramètres individuels et les exonérations changent le coût. Méthode de remplacement du taux forfaitaire du cas. Aucune simulation nominative n'a été produite ; 45 % n'est pas un taux certifié par cette page.
- Tout savoir sur la TVA
Dossier actualisé le 28 mars 2019, consulté le 31 octobre 2026. Repère général sur la TVA et son taux normal. Les taux réduits et les exonérations dépendent de l’opération. Utiliser ce repère pour les lignes au taux normal. Pour les autres opérations, consulter les références sectorielles de la fiche et vérifier le régime applicable avant utilisation.
- Impôt sur les sociétés taux déclaration paiement
Règles consultées le 15 octobre 2026. Taux normal ; éligibilité au taux réduit soumise à conditions. Les cas n'activent pas le taux réduit faute de vérification du capital et de la détention. Le calcul utilise le paquet France existant.
- Tout savoir sur la cotisation foncière des entreprises
Règles et barèmes 2026. Exonération l'année civile de création ; montant ultérieur dépendant notamment de la commune et de la base. Charge explicite en décembre des années suivantes. Les 600 ou 1 200 euros des cas sont des budgets fictifs, pas des montants tirés du barème de base minimum.
- Rémunération du mandat du président de SAS
Fiche consultée le 25 octobre 2026. Mandat social du président de SAS, éventuellement exercé à titre gratuit, avec rémunération fixe ou variable décidée selon les règles de la société. Ne décrit pas un contrat de travail salarié. Cadre de la rémunération progressive du mandat. Aucun montant, taux de cotisations ou besoin personnel du dirigeant n’est confirmé par cette source.
- Location Porsche 911 Carrera
Consulté le 3 novembre 2026 ; tarif ou règle à revérifier pour la date réelle de démarrage.. Grille affichée : 450 € la journée, 1 800 € la semaine et conditions de kilométrage et caution. Le cas vise des jours courts à 450 € TTC ; ne pas multiplier le tarif jour pour chiffrer un contrat hebdomadaire.
- Tarifs du paiement en personne
Consulté le 3 novembre 2026 ; tarif ou règle à revérifier pour la date réelle de démarrage.. Tarif à l’usage de 1,75 % pour paiement en personne par terminal ; ne décrit pas les paiements en ligne. Provision conservatrice sur les recettes TTC des cas en présence, à remplacer par le contrat et la part de cartes réels.
- Amortissement et TVA des véhicules donnés en location
Consulté le 3 novembre 2026 ; tarif ou règle à revérifier pour la date réelle de démarrage.. Traitement spécifique des véhicules des loueurs ; facture, affectation et régime du véhicule à vérifier. Ne pas assimiler l’achat sous régime de marge à une facture avec TVA déductible. Le cas retient exclusivement la location taxée.
Version du modèle : 1.0.0-draft.1